中央形象台8月10日持续颁布暴雨黄色预警 ，交通运输部维持强降雨三级防御响应 。10日上午 ，交通运输部有关掌管同道调度江苏、安徽、河南、湖北、四川、沉庆、陕西、甘肃、贵州、云南、黑龙江、内蒙古、上海、湖南 。ㄇ⑹校┙煌ㄔ耸渲鞴懿棵 ，要求提高政治站位 ，对峙人民至上、性命至上 ，树牢底线思想、极限思想 ，对峙调度随着预报预警走 ，落实落细自动防御措施 ，通过有力有效的防备应对行动削减强降雨等极端气象对交通运输造成的影响 。
交通运输部要求 ，强化公路领域“响应、放哨、管控” ，严防次生灾害产生 ，加强会商研判 ，实时采取管控措施 ，出格是对夜间山区红色预警路段要把关、停作为沉点防御措施 ，做到应停尽停、应关尽关、应撤尽撤 。要全力保险内河水运安全 ，亲昵关注陆续强降雨带来的影响 ，严格落实内河通航水域船舶禁限航治理造度 。要切实做好城市交通防汛工作 ，遇短时特大暴雨等极端气象 ，出格是红色、橙色形象预警影响领域内的城市轨路交通、城市公共汽电车等城市公共交通 ，不具备安全运行前提时要坚定停运 。要当真落实值班值守工作要求 ，遇突发事务时实时报送信息 。
河南省交通运输厅强化自动防御 ，经研判实时对郑少俄罗斯专享会公路西南站至新密站、商登俄罗斯专享会公路黄帝宫站至古城县衙站 ，执行不容所有车辆上站措施 ，对周口境内商南、宁洛、大广俄罗斯专享会公路17个收费站执行分车型管控措施 。
沉庆市交通运输委员会严格执行强降雨防御响应指南 ，细化落实强降雨气象各预警等级下所对应的具体防御响应措施 。9日以来 ，对沉点受影响区县执行临灾叫应 ，做到有叫有应 。亲昵关注上游地域降雨情况 ，加强应急避险停泊水域及港口船埠出产调度 。
贵州省交通运输厅健全汛期强降雨防备应对“五佑妆工作机造 ，细化美满预警叫应流程 ，明确行动措施 ，强化跟踪反馈 ，形成“有预警、有叫应、有行动、有反馈、有核实”的工作关环；派出督查组深刻全省9个市（州）发展督查查抄 ，层层传导压力 ，坚定守牢交通运输安全底线 。
河北省交通运输厅强化自动防御 ，全面把握沉点区域降雨影响情况 ，对预警区域内的地质复杂路段、桥梁、隧路、边坡持续发展放哨排查 ，确保路网运行安全；加密运城、朔州、晋钟注克拉玛依等降雨叠加地域放哨频次 ，预防因山体雨水鼓和、路基含水率高引发的坍塌风险 。
山东省交通运输厅选取“养护放哨、路管放哨、视频放哨”相结合的方式 ，加密放哨频次；以一线交警、路段治理人员为“最幼作战单元” ，赋予现场决策措置权 。放哨中一旦发现积水超过20厘米 ，果断采取关停等管造措施 ，拦停车辆并在现场盯守 ，预防车辆驶入危险区域 。
